军工类央企重组添新样本 中航国际拟合并下属公司 2019-12-02 22:06:03

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10月7日晚,飞亚达、深南电路、神天马等多家a股上市公司也披露,公司已收到控股股东AVIC国际控股的通知,AVIC国际、深圳和AVIC国际控股正计划合并。

合并完成后,AVIC国际深证和AVIC国际控股作为合并方将办理注销登记手续,其所有资产、负债、业务、资格等权利和义务将由AVIC国际承担和继承。

根据上述公告,AVIC国际、AVIC国际深圳和AVIC国际控股于10月2日签署了《并购协议》,称此举是为了进一步降低管理成本,提高企业运营效率,实现国有资产的保值增值。

事实上,这并不是今年a股市场第一次中央企业合并。2月13日,CNCC宣布公司控股股东中国核建设股份有限公司已于2019年2月12日与中国核建设股份有限公司签署了《中国核建设股份有限公司与中国核建设股份有限公司并购协议》,该协议就CNCC的并购事宜达成一致。

中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券报》采访时表示,AVIC国际与CNNC的合并遵循不同的资源优化和重组逻辑。前者是优化和重组公司内部资源,优化资源配置,提高资源利用效率,更好地促进公司发展。后者是在行业内实施并购,旨在优化行业资源配置,提高行业集中度,规范行业发展秩序,更好地促进行业和企业发展。

从过去两年的实际情况来看,无论是中央企业还是民营企业,a股市场都出现了一些并购案例。刘兴国认为,如果仅仅从中央企业的角度来看,中央企业频繁吸收和兼并有两个原因:一是需要实现中央企业的“瘦身和健康目标”,也就是说,虽然企业单位的减少已经超过了目标,但是管理水平和企业水平之间仍然存在一定的差距。二是需要完成中央企业的战略调整和结构调整。

资料来源:《证券日报》

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